Минвосток предложил отложить план подъема затонувших атомных подлодок

Минвосток предложил отложить план подъема затонувших атомных подлодок

Минвостокразвития предложило отложить планы по подъему затонувших атомных подлодок

Минвостокразвития предлагает продлить срок подписания распоряжений о подъеме затонувших атомных подлодок со дна океана до четвертого квартала 2023 года

Поисковые работы на месте гибели подлодки К-159 (Архивное фото)

Власти не успели в срок утвердить план по подъему и утилизации двух атомных подводных лодок К-27 и К-159 со дна Северного Ледовитого океана, следует из презентации Минвостокразвития к заседанию госкомиссии по вопросам развития Арктики, которое состоялось 28 октября. У РБК есть копия документа, ее подлинность подтвердили два участника совещания.

Распоряжения о подъеме подлодок должны были появиться во втором квартале 2021 года, указано в едином плане мероприятий по реализации основ госполитики России в Арктике до 2035 года. Но в настоящее время Минвостокразвития совместно с «Росатомом» еще ищет возможные источники финансирования проекта, поэтому ведомство предложило перенести срок подписания этих распоряжений на четвертый квартал 2023 года, указано в материалах ведомства.

Дальнейшая работа над проектом подъема субмарин продолжится в рамках плана развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года, указано в презентации. «Росатом» в 2018 году стал оператором по развитию инфраструктуры СМП, а в июне 2022 года президент Владимир Путин подписал закон о передаче ему полномочий по организации судоходства на этом маршруте.

Атомную подводную лодку К-27 намеренно затопили в 1981 году в Карском море из-за отсутствия на тот момент полигона для захоронения реакторного отсека. Подлодка К-159 затонула в Баренцевом море в 2003-м во время буксировки на судоремонтный завод в городе Полярный (Мурманская область) для утилизации.

Разговоры о необходимости подъема и утилизации обеих подлодок ведутся около 20 лет, о такой инициативе Минобороны сообщало в 2012 году. В сентябре 2021 года «Росатом» оценил стоимость подъема двух субмарин в 24,4 млрд руб. Но, по информации госкорпорации, в Минфине считают сумму необоснованной. В июле 2022 года на конференции «Подъем затопленных и опасных объектов в морях Северного Ледовитого океана» конструктор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» (проектирует морскую технику, в том числе с атомной энергетической установкой) Олег Власов отмечал, что надо торопиться, потому что состояние подлодок ухудшается. По его словам, уже скоро подъем может стать настолько затруднительным, что наименьшим риском будет оставить К-27 и К-159 на дне.

Представители вице-премьера, полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева (председателя госкомиссии по вопросам развития Арктики) и «Росатома» отказались от комментариев, в пресс-службах Минвостокразвития и Минфина не ответили на запросы РБК. РБК обратился за комментариями к пресс-секретарю президента Дмитрию Пескову, в пресс-службы правительства и Минобороны.

Читайте на РБК Pro

Как Китай стал лидером по числу женщин-миллиардеров

Как изменить резюме, чтобы обязанности кандидата стали достижениями

Как справиться с сильной тревогой за 2 минуты

«Меня вдохновляют Безос и Мандела»: CEO McDonald's — о менторах

Авторы
Теги

Подпишись на VK РБК

Получайте новости быстрее всех