Минтранс предложил разрешить ремонт самолетов неоригинальными

Минтранс предложил разрешить ремонт самолетов неоригинальными запчастями

Минтранс предложил разрешить неоригинальные запчасти для ремонта самолетов в России

В условиях санкций возникают трудности с поставками оригинальных комплектующих, но в ряде стран налажено производство запчастей, одобренных к использованию США и ЕС

Министерство транспорта России подготовило проект постановления, которым предлагается разрешить проводить ремонт гражданских судов иностранного производства с использованием неоригинальных запчастей. Соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

Предложения подготовлены с целью устранения последствий санкций в отношении российской гражданской авиации и обеспечения эксплуатации иностранных самолетов в России, говорится в пояснительной записке к проекту постановления.

Video

В условиях санкций возникают значительные трудности в поставках оригинальных комплектующих. Запуск собственного производства запчастей и проведение необходимой сертификации займет значительное время, большее, чем сроки эксплуатации многих комплектующих— как тех, которые уже установлены на самолетах, так и тех, которые хранятся на складах. В тоже время в некоторых странах налажено производство неоригинальных компонентов, одобренных к использованию американскими и европейскими разрешениями (Part Manufacturer Approval и European Part Approval соответственно), говорится в документе.

«Проектом постановления предлагается допустить установку вышеуказанной категории компонентов, изготовленных по процедурам стран, являющихся ведущими в мировом авиационном сообществе в этом виде деятельности»,— говорится в пояснительной записке.

Это позволит российским эксплуатантам и организациям по техническому обслуживанию расширить перечень используемых компонентов для обеспечения летной годности парка самолетов в России, отметили в министерстве.

Читайте на РБК Pro

Как завещал Генри Форд. Пять составляющих эффективного производства

Роялти вызывают повышенный интерес ФНС. Что настораживает налоговиков

Какая простая ежедневная привычка поможет отодвинуть старость

Lada дорожает, китайские бренды — демпингуют. На чем будет ездить Россия

После начала спецоперации на Украине Евросоюз запретил поставки в Россию самолетов и запчастей, а также их техническое обслуживание и страхование. США ограничили экспорт товаров авиационной отрасли и ввели санкции в отношении лайнеров из авиапарков «Аэрофлота» и других российских авиакомпаний.

В мартев ответ на западные санкции в России был принят закон, разрешающий регистрацию иностранных самолетов, находящихся в лизинге у российских компаний. На тот момент, по данным Минтранса, больше половины лайнеров, эксплуатировавшихся российскими авиакомпаниями, были зарегистрированы в иностранных реестрах.

В мае Bloomberg приводил оценку экспертов, что запасов комплектующих для самолетов российских авиакомпаний хватит на три месяца. В августе Reuters со ссылкой на источники писал, что попавшие под санкции российские авиакомпании начали разбирать самолеты на запчасти. О том, что часть иностранного флота может быть разобрана, в июне допускал ныне бывший вице-премьер Юрий Борисов.

Авторы
Теги

Подпишись на Telegram РБК

Будьте в курсе последних новостей даже в условиях блокировок