Росавиация приостановила расширенную сертификацию вертолета Ка-62

Росавиация приостановила расширенную сертификацию вертолета Ка-62

Глава Росавиации заявил о приостановке работ по расширенной сертификации вертолета Ка-62

Вертолет на 60% состоит из импортных компонентов, сообщили в холдинге «Вертолеты России», это стало причиной приостановки. В холдинге уточнили, что работы по расширенной сертификации планируют завершить в 2025 году

Вертолет Ка-62

Росавиация приостановила работы по расширенной сертификации вертолетов Ка-62 «в силу известных обстоятельств», заявил глава ведомства Александр Нерадько в ходе Вертолетного форума, передает ТАСС.

«Он (вертолет Ка-62. — РБК), конечно, получил сертификат типа ограниченной категории в прошлом году. В настоящее время ведутся дальнейшие работы по проекту. Пока они приостановлены в силу известных обстоятельств, но рассчитываем, что они будут продолжены в ближайшее время»,— сказал глава Росавиации.

Позднее на томже форуме директор по продажам гражданской вертолетной техники холдинга «Вертолеты России» Игорь Паньшин пояснил, что причиной приостановки сертификации стало большое число импортных компонентов. «Вертолет в очень высокой степени, примерно на 60%, импортный: лопасти, материал, движки, авионика. Все поставки обрезались, надо полностью все пересмотреть по нему. Смысла его дальше сертифицировать нет»,— сказал он. Сертификацию Ка-62, по его словам, планируют завершить в 2025 году. Слова Паньшина приводит газета «Ведомости».

Ка-62— российский многоцелевой вертолет, разработанный ОАО «Камов» (является частью холдинга «Вертолеты России», который входит в «Ростех). Вертолет может использоваться для грузовых и пассажирских перевозок, спасательных, медицинских и патрульных операций. Его создали на основе военной модификации Ка-60. Вертолет способен перевезти до 2500кг (примерно 15 человек) на расстояние до 700км, максимальная скорость его полета— 290 км/ч.

В декабре 2021 года вертолет сертифицировали, через несколько дней после этого его пустили в серийное производство. Как пояснял глава Минпромторга Денис Мантуров, сертификация требуется, чтобы начать поставки российским поставщикам.

В сентябре Минпромторг сообщил, что серийное производство импортозамещенного вертолета Ка-62 планируют начать в 2025 году на Дальнем Востоке.Специалисты заменят системы и агрегатов на отечественные аналоги, говорил Мантуров.

В октябре 2020 года против сотрудников холдинга «Вертолеты России», компании «Камов» и Минпромторга завели три уголовных дела о хищениях при строительстве и конструировании вертолета Ка-62. Сумма хищений, по словам собеседника, составила 3,6 млрд руб.

Авторы
Теги

Подпишись на Telegram РБК

Будьте в курсе последних новостей даже в условиях блокировок