АвтоВАЗ перенесет производство самой популярной модели в Тольятти

АвтоВАЗ перенесет производство самой популярной модели в Тольятти

АвтоВАЗ решил перенести производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти

Крупнейший российский производитель автомобилей перенесет производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти. Возобновление выпуска этой модели, остановленное из-за нехватки комплектующих, запланировано на весну 2023 года

Совет директоров АвтоВАЗа утвердил решение по переносу производства автомобилей семейства Lada Vesta из Ижевска на основную площадку в Тольятти, на линию B0 производительностью до 60 автомобилей в час. Об этом заявил президент компании Максим Соколов во время встречи с главой Удмуртии Александром Бречаловым, которая прошла 4 августа на территории предприятия «Лада Ижевск».

Соколов обосновал решение о переносе производства новой стратегией компании, которая предусматривает изменение использования производственных площадок в Тольятти и Ижевске. Исходя из задач, поставленных перед компанией акционерами, а также прогноза развития структуры российского автомобильного рынка в 2023 году, производительность «Лада Ижевск» (до 32 автомобилей в час) будет недостаточной для удовлетворения спроса, говорится в сообщении АвтоВАЗа, поступившем в РБК. Изменение индустриальной политики позволит обеспечить занятость для всего 42-тысячного коллектива группы «АвтоВАЗ», минимизировать производственные и логистические расходы, заверили в компании.

Это решение также даст возможность с 2023 года обеспечить выпуск на оптимизированных мощностях АвтоВАЗа до 500 тыс. автомобилей в год в зависимости от спроса на российском авторынке, заявил Соколов. В 2021 году компания продала 350,7 тыс. легковых и легких коммерческих машин (LCV). По итогам первого полугодия 2022 года в России было продано 74,7 тыс. автомобилей Lada, что в 2,7 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Lada Vesta— самая популярная модель АвтоВАЗа, которая производилась в Ижевске с сентября 2015 года. По итогам 2021 года компания увеличила ее продажи на 6%, до 113,7 тыс. автомобилей, ее доля на рынке подросла с 6,7 до 6,8%. Но в апреле 2022 года АвтоВАЗ прекратил ее выпуск из-за нехватки комплектующих и западных санкций, сотрудники завода в Ижевске были отправлены в простой. Рестарт производства Lada Vesta запланирован на начало весны 2023 года, сообщает пресс-служба.

При этом завод «Лада Ижевск» «продолжит работать, развиваться», сказал Соколов на встрече с губернатором. По его словам, там будет организован выпуск нового автомобиля— электрической версии Lada e-Largus, но детали этого проекта будут объявлены позже. На ижевском заводе также продолжится развитие производства комплектующих для Lada Vesta (штамповочное производство, производство пластика и др.), сохранятся сервисные и обеспечивающие функции. «В текущей ситуации санкционного давления и нарастающего количества переменных мы принимаем исчерпывающие меры по сохранению занятости на нашем предприятии в Ижевске и всесторонней поддержке его работников»,— заключил президент компании.

Читайте на РБК Pro

Pro

Удаленка — это «новые печеньки» для офисных сотрудников

Статьи

Pro

Почему из-за ухода западных брендов ТВ-реклама не подешевела

Статьи

Pro

Достаточно ли для здоровья тренироваться по полчаса в день

Статьи

Pro

«Начальника никто не понял». Как изменить речь, чтобы лучше руководить

Инструкции

Pro

В обход санкций: как надежно перевести деньги за рубеж или в Россию

Статьи

Pro

Сколько нужно работать, чтобы быть счастливым

Инструкции

Pro

Как уходящие западные компании будут освобождать 700 тыс. кв. м площадей

Статьи

Pro

Сделай красиво: как менеджеры мешают работе бестолковой постановкой задач

Статьи

В конце июля сотрудники ижевского завода, на котором работают около 3 тыс. человек, написали открытое письмо президенту Владимиру Путину, в котором заявили, что на предприятии не может запуститься производство из-за недостатка комплектующих, а руководство намерено «забрать» у завода выпуск Lаda Vesta и перенести его в Тольятти. По их словам, взамен им предложат выпускать электрический Largus, который, как они считают, не будет востребован. В России нет достаточной инфраструктуры для электромобилей, кроме того, Largus— семейный автомобиль бюджетного уровня, который покупают в регионах, где «практически нет зарядок», говорилось в открытом письме.

3 августа пресс-служба АвтоВАЗа сообщила, что сотрудники компании получат выплату в размере пяти средних зарплат, или 12 минимальных размеров оплаты труда (МРОТ), если согласятся добровольно уволиться с производства «Лада Ижевск». Согласившиеся сотрудники могут получить «постоянные рабочие места на других предприятиях города и региона», указывается в сообщении. АвтоВАЗ также заверил в готовности бесплатно переобучить сотрудников новым профессиям и провести дополнительную материальную поддержку увольняющихся рабочих в объеме пяти-семи средних зарплат в зависимости от стажа.

Соколов сказал 4 августа, что на заводе в Ижевске «в ближайшее время» будет работать до 1,5 тыс. человек, а в дальнейшем их число может вырасти, но это будет во многом зависеть от развития рынка электромобилей.

«Мы принимаем все меры по трудоустройству и социальной адаптации работников «Лада Ижевск», имеющих риск высвобождения»,— заявил Бречалов 4 августа. Так, в республиканском центре занятости за предприятием закреплены кураторы, для более чем 1500 работников организованы временные работы. Кроме того, 130 человек уже переведены на другие предприятия Удмуртии.

Авторы
Теги

Как это вас касается?

Объясняем в вечерней рассылке

99 ₽ в месяц